我国预计将在2025年开始落实多车道自由流系统Multi Lane Free Flow（MLFF）系统，在这项措施下，现有的收费站將被龙门收费系统取代，即公路使用者届时可以直接驶过收费站，无需等待栏杆升起，而过路费將由系统自动扣除。
不过若要落实这项措施，就得确保所有的汽车都有安装RFID，才不会有车主没有安装RFID以及缴纳过路费却能通过，从而造成大道公司的损失。
而在汽车路税或者车牌上镶入RFID，似乎成为了一个理想的选择，因为所有的汽车都必须安装车牌和路税。
根据Free Malaysia Today 的报道，交通部长魏家祥指出，陆路交通局JPJ一直在研究关于车辆登记的新技术，包括了RFID、二维码以及芯片。
RFID系统将允许通过自动化执行，以确保准确读取（车辆登记），进而最大限度地降低成本。
如果 JPJ 采用 RFID 技术，将确保它兼容并可以用于其他目的，包括支付过路费，这将可以避免车主必须在车上安装很多RFID Tag标签。
另一方面，我国有很多种车牌格式，因为我国的车牌不像欧洲那样是由政府发出的，而是由汽车配件商店所制作的。
所以我国若要落实车牌辨识系统automated number plate recognition (ANPR)时，可能会面对无法辨识车牌号码的问题。
而政府若规定车牌上须安装射频识别（RFID）芯片的话，就能解决这项问题。其实，印尼政府就在不久前才刚宣布，在轿车的白底黑字车牌上安装射频识别（RFID）芯片将于今年内生效。
该芯片将包含个人车辆数据。系统将记录有关违规证据等的执法数据。以及RFID芯片也可用于电子收费（E-toll）和电子泊车（elektronic parking）。
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