电动车的路税计算方法


相信大家都知道,我国的汽车路税,都是以引擎排气量Engine Capacity (cc)来计算的。政府在这个范围采用了“每多一个cc就得缴付更多的钱”的概念来计算路税价格。

例如Perodua Axia 1.0的路税每年只需20令吉、Toyota Hilux 3.0G在西马的路税价格则是大约1609令吉。

不过,如今电动车已经是未来的趋势,政府也推出了多项的税务奖励计划,来鼓励民众购买电动车。

而你知道没有传统的内燃式引擎,只有电动马达和电池组的电动车,是如何计算汽车路税的吗?

相比燃油汽车是使用引擎排气量(cc)来计算,而电动车则是使用马达的输出功率(kW)来计算。

根据本地汽车媒体《paultan》的资料显示,陆路交通局JPJ已经制定了一套针对电动车的路税计算表,这套计算表是以马达输出功率(kW)为计算单位。输出功率越大,路税也一样越贵。

本地汽车媒体《paultan》也列出了电动摩多的路税表:

7.5kW-10kW:RM9

10kW-12.5kW:RM12

12.5kW-25kW:RM30

25kW-40kW:RM40

40kW以上:RM42

至于电动汽车的路税表如下:

50kW或以下:RM20

50kW-60kW:RM44

60kW-70kW:RM56

70kW-80kW:RM72

80kW-90kW:最低路税RM160,80kW之后的每0.05kW增收RM0.32

90kW-100kW:最低路税RM224,90kW之后的每0.05kW增收RM0.25

100kW-125kW:最低路税RM274,100kW之后的每0.05kW增收RM0.50

125kW-150kW:最低路税RM524,125kW之后的每0.05kW增收RM1

150kW以上:最低路税RM1,024,125kW之后的每0.05kW增收RM1.35

以第一代Nissan Leaf来举例,拥有80kW的电动马达,因此需要支付每年RM72的路税。而若以Tesla Model S P90D来举例,它搭载345kW的高功率马达,因此将需要每年支付RM6,289的路税。

以上仅限于纯电动车(EV),若是一般的油电混合(Hybrid)或插电式混合动力(PHEV)车款,则是根据回一般传统汽车的路税列表来计算。

无论如何,交通部长拿督斯里魏家祥日前已经宣布,电动车将可以申请豁免汽车路税,为期4年!魏家祥表示,电动汽车(EV)的车主可以申请路税(LKM)豁免,豁免期是从2022年1月1日开始至2025年12月31日。

 

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